Bramy Garażowe DIY (43 Zdjęcia): Montaż Uniwersalnych Modeli Do Garażu, Jak Spawać Zawiasy, Jak Wykonać Konstrukcję Z Profilu

Spisu treści:

Bramy Garażowe DIY (43 Zdjęcia): Montaż Uniwersalnych Modeli Do Garażu, Jak Spawać Zawiasy, Jak Wykonać Konstrukcję Z Profilu
Bramy Garażowe DIY (43 Zdjęcia): Montaż Uniwersalnych Modeli Do Garażu, Jak Spawać Zawiasy, Jak Wykonać Konstrukcję Z Profilu

Wideo: Bramy Garażowe DIY (43 Zdjęcia): Montaż Uniwersalnych Modeli Do Garażu, Jak Spawać Zawiasy, Jak Wykonać Konstrukcję Z Profilu

Wideo: Bramy Garażowe DIY (43 Zdjęcia): Montaż Uniwersalnych Modeli Do Garażu, Jak Spawać Zawiasy, Jak Wykonać Konstrukcję Z Profilu
Wideo: Drzwi stalowe do garażu/warsztatu cz. I 2024, Marsz
Anonim

Bramy garażowe to drogi projekt, więc wielu właścicieli samochodów stara się samodzielnie wykonać i zainstalować bramy. Technologia samodzielnego montażu bram garażowych nie jest tak skomplikowana, jak się wydaje, a jeśli będziesz ściśle przestrzegać instrukcji, „dom” dla samochodu zyska niezawodną ochronę.

Image
Image

Cechy produkcyjne

Proces budowy konstrukcji bramy garażowej rozpoczyna się od zaprojektowania i sporządzenia szczegółowych schematów i rysunków. Nie wymaga to specjalnych umiejętności. Weź papier, linijkę, ołówek, zmierz wszystkie wymiary. Najpierw określ szerokość. Powinien być równy szerokości karoserii, ale mieć dodatkową tolerancję z obu stron co najmniej 30 cm. Aby pomiar był dokładniejszy, lepiej wziąć go w kilku punktach, a następnie zatrzymać się na średniej arytmetycznej. Następnie zmierz wysokość. Jest to łatwiejsze, ponieważ garaż z reguły jest budowany dla konkretnego samochodu, więc wymagany parametr jest już dostępny.

Image
Image

Teraz możesz stworzyć rysunek, rozważając równolegle wszystkie elementy konstrukcyjne.

Schemat bramy wahadłowej jest najprostszy:

  • narysuj dwa prostokąty, wskaż ich wymiary;
  • jeśli chcesz mieć skrzydła o różnych rozmiarach, zaznacz to na rysunku.

Rysunki dla innych typów bram wykonujemy podobnie, jednak należy pamiętać, że typy podnoszono-przesuwne mają tylko jedną sekcję. Tutaj należy zachować ostrożność przy określaniu usztywnień. Przy rysowaniu bramy segmentowej brana jest pod uwagę liczba segmentów.

Image
Image

Rodzaje konstrukcji

Istnieje kilka rodzajów bram garażowych.

Odrzut

Ich głównym elementem jest skrzydło poruszające się równolegle do ściany garażu.

Do głównych zalet tych bram należą:

  • niezawodność pracy;
  • żywotność;
  • siła;
  • oszczędność miejsca;
  • stosunkowo niska cena.
Image
Image
Image
Image

Główną wadą jest to, że takie bramy przesuwne można montować tylko w garażach z szeroką fasadą. Jego szerokość powinna być przynajmniej taka, aby skrzydło przesuwne mogło się na nim w całości zmieścić. Takie bramy można wykonać i zamontować samodzielnie. Skrzydła są wykonane prawie tak samo, jak skrzydła tradycyjnych bram skrzydłowych. Różnica polega na montażu: zamiast zawiasów zastosowano prowadnice i rolki.

Image
Image
Image
Image

Podnoszenie sekcyjne

Skrzydło drzwiowe składa się z oddzielnych segmentów, które po podniesieniu załamują się i przechodzą pod poszycie stropu. Oparte są na urządzeniu dźwigniowo-sprężynowym i prowadnicach z napędem łańcuchowym. Wykonanie bram segmentowych w domu jest prawie niemożliwe.

Ich zalety to:

  • wielofunkcyjność. Istnieją bramy do niskich i wysokich otworów o różnych szerokościach;
  • wysoka izolacja cieplna i akustyczna;
  • łatwość użycia;
  • oszczędność miejsca przed garażem.

Wady - stosunkowo niska odporność na włamanie i wysoki koszt.

Image
Image

Podnieś i obróć

Jest to konstrukcja, w której skrzydło po otwarciu unosi się pod osłoną sufitu. Podnoszenie odbywa się za pomocą mechanizmu zawiasowego. Konstrukcja bram uchylnych jest dość skomplikowana. Aby je wykonać samodzielnie, musisz mieć duże doświadczenie inżynierskie i specjalną wiedzę. Początkujący rzemieślnik może sam spróbować złożyć gotową fabrycznie zmontowaną bramę.

Główne zalety to podwyższona odporność na włamanie i oszczędność miejsca. Wadą są zwiększone wymagania dotyczące przestrzeni pod sufitem.

Image
Image

Jeśli nie ma wystarczającej ilości miejsca, brama skrzydłowa nie będzie działać.

Rolety automatyczne (rolety lub rolety)

Ten projekt jest rzadki. Nie był szeroko stosowany ze względu na swoją zawodność. Takie bramy składają się z aluminiowych listew, które wsuwają się w skrzynkę pod sufitem. Rolety można montować w obiektach strzeżonych oraz w ogrzewanych garażach.

Image
Image
Image
Image

Składane (składane)

Ten projekt obejmuje kilka oddzielnych płócien, połączonych ze sobą gęstym elastycznym materiałem (guma, tkanina syntetyczna). Składają się po otwarciu. Po zamknięciu płótno rozciąga się, całkowicie zamykając otwór.

Image
Image
Image
Image

Typ huśtawki

Najbardziej bezpretensjonalny system, który nie wymaga użycia drogich materiałów i czasochłonnej instalacji. Skrzynka na nią wykonana jest z metalowego narożnika, skrzydło z blachy żelaznej. Obsługa bramy jest prosta, ale wskaźnik niezawodności jest niezwykle wysoki.

Zalety systemu są następujące:

  • maksymalna prostota projektu;
  • funkcjonować bez prądu;
  • uniwersalny;
  • niska cena;
  • niezawodność.
Image
Image
Image
Image

Główną wadą jest potrzeba wolnego miejsca przed garażem do otwierania drzwi. Zimą powoduje to pewien dyskomfort: aby otworzyć bramę, należy najpierw oczyścić przestrzeń przed nią ze śniegu.

Ponieważ bramy skrzydłowe są dość proste w produkcji, lepiej jest wybrać je dla początkujących rzemieślników.

Image
Image

Jak wspomniano powyżej, produkcja bram skrzydłowych jest prostsza i mniej kosztowna niż produkcja innych typów konstrukcji, dlatego warto zastanowić się nad technologią ich wykonania. Samodzielna produkcja bram skrzydłowych nie wymaga trudno dostępnego i kosztownego wyposażenia. Materiały można również kupić w każdym centrum handlowym.

Przed rozpoczęciem pracy musisz zaopatrzyć się w:

  • metalowe narożniki do produkcji ramy nośnej;
  • profile stalowe;
  • kształtowana rura;
  • materiał okładzinowy według własnego uznania:

    • kucie;
    • boazeria drewniana;
    • blacha lub poszycie wykonane z tektury falistej.
Image
Image
Image
Image
  • taśma stalowa lub pręt zbrojeniowy;
  • jastrychy;
  • uszczelki;
  • baldachim;
  • zaciski.
Image
Image
Image
Image

Wymiary (edytuj)

Przede wszystkim musisz obliczyć wysokość i szerokość przyszłej konstrukcji wejścia. Najmniejsza wartość szerokości powinna być taka, aby odległość z obu stron samochodu do ościeżnicy bramy wynosiła 30 cm lub więcej. Minimalna szerokość to 5 m, ale ogólnie przyjęta szerokość drzwi waha się od 2,5 do 3 m. Taki rozmiar gwarantuje wygodny dostęp do garażu. Przy określaniu szerokości bramy należy wziąć pod uwagę odległość między ościeżnicą a prostopadle położoną ścianą. Powinien wynosić co najmniej 80 cm.

Wysokość konstrukcji jest obliczana na podstawie wielkości pojazdu. Minibus musi mieć otwór 2,5 m. Zwykły samochód potrzebuje 2-2,2 m.

Aby uniknąć niespójności z planem garażu, doświadczeni specjaliści zalecają wykonanie szkiców bramy podczas projektowania pomieszczenia.

Image
Image

Narzędzia i akcesoria

Wraz z materiałami należy zadbać o to, aby mieć pod ręką akcesoria i narzędzia, takie jak:

  • szlifierka kątowa (szlifierka) wraz z zestawem tarcz szlifierskich i tnących;
  • jednostka spawalnicza;
  • kwadrat ślusarski, taśma miernicza;
  • poziom konstrukcji, poziom wody;
  • armatura;
  • elementy złączne.
Image
Image
Image
Image

Jak poprawnie wykonać i zainstalować?

Złóż pudełko (ramę) własnymi rękami. Składa się z dwóch konstrukcji w kształcie prostokąta, które będą dalej ze sobą połączone. Po zewnętrznej stronie skrzynki przyspawane są zawiasy do montażu skrzydeł, wewnętrzna przytrzymuje bramę w otworze. Wykonane są z 65. rogu.

Wytnij 8 kawałków narożnika odpowiadających wymiarom wysokości i szerokości furtki (po 4 sztuki z każdego rozmiaru). Rozłóż rogi na płaskiej powierzchni, zmontuj ramy. Mierząc kąty i przekątne uzyskujemy idealną proporcjonalność elementów do otworu ściany garażu. Spawać części konstrukcji.

Gotowe elementy prostokątne wstawiamy do otworu, dopasowując do miejsca montażu. Zgrzać elementy wewnętrzne i zewnętrzne wraz z poprzeczkami wykonanymi ze zbrojenia lub taśmy metalowej, rozbijając wysokość i szerokość bramy na równe segmenty.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Używając zbrojenia, można wykonać otwory w ścianie, a następnie wbić w nie kawałki pręta zbrojeniowego o wymaganym rozmiarze, mocując je przez przyspawanie do ramy. Zazwyczaj elementy łączące są przyspawane na krawędziach otworu.

Montaż i montaż skrzydeł

Kierując się rysunkami, odmierz i wytnij elementy z równego kąta 40x40 mm, umieść je na płaskiej płaszczyźnie. Zamontuj podstawę przyszłych skrzydeł i drzwi (furtek). Wyrównaj, mierząc przekątne i narożniki wszystkich prostokątnych ram i spawaj. Wytnij dwa kawałki z arkusza. Powinny być o 40 mm dłuższe niż otwór garażu, ale wycinać różne płótna na całej szerokości. Jedna powinna być o 20 mm mniejsza od szerokości ramy, druga - o 20 mm więcej.

Zgrzej płótna z ramą, upewniając się, że po obwodzie wystają 2 cm poza ramę. Podobny występ powinien znajdować się na furtce. Odbywa się to w celu zamknięcia szczelin między pudełkiem a ramą. Taka konstrukcja zapobiega przedostawaniu się nadmiernej wilgoci i przeciągów przez szczeliny. Podczas spawania arkuszy nie rób ciągłego szwu. Lepiej jest wykonać spoinę przerywaną, stosując zasadę 1x5.

Image
Image
Image
Image

Ostatnim etapem jest zgrzewanie zawiasów. Dolny segment zawiasu wraz ze sworzniem mocowany jest poprzez przyspawanie do ościeżnicy, a górny segment do skrzydła bramy. Aby zapewnić niezawodność, możesz wzmocnić mocowanie zawiasów za pomocą metalowych płytek. W miejscu mocowania zawiasu do puszki można zamontować pręt żelazny zwiększający obszar zgrzewania. Umieść skrzydło bramy w miejscu wskazanym na rysunku. Upewnij się, że ta pozycja umożliwia łatwe otwieranie bramy. Zaznacz położenie drugiego segmentu dolnej pętli. Zgrzej go wzdłuż oznaczeń, wyrównując dokładnie w pionie.

Bez obciążania dolnego zawiasu zawieś skrzydło. Zaznacz położenie górnego zawiasu na drzwiach i ościeżnicy, zdejmij klapę. Zgrzać segmenty zawiasów zgodnie z oznaczeniami, zawiesić skrzydło bramy, sprawdzić jego ruch. Jeśli otwiera się swobodnie i pozostaje w podanej pozycji, można przystąpić do montażu drugiej części. Ten proces jest podobny do już podanego.

Po zamontowaniu w jednym ze skrzydeł zamontuj furtkę, postępując w tej samej kolejności jak przy samych drzwiach. Zamontuj klamki, haki, zamki, zatrzaski po całkowitym zamontowaniu skrzydeł.

Image
Image
Image
Image

W ogrzewanym garażu wskazane jest osłonięcie, zaizolowanie i uszczelnienie bram. Nie zapomnij również nasmarować zawiasów.

Montaż innych modeli drzwi

Modele roletowe i składane zakładają użycie gotowych urządzeń do otwierania i zamykania, dlatego są one głównie kupowane w postaci gotowej do montażu, a także na zamówienie, po uprzednim utworzeniu obwodu. W takich sytuacjach można jedynie samodzielnie złożyć i założyć ościeżnicę, a następnie powiesić płótno, kierując się załączonym opisem.

Do zamontowania bramy przesuwnej nie jest wymagana puszka. Samodzielne tworzenie takich bram sprowadza się do złożenia jednego dużego płótna. Aby to zrobić, możesz zastosować procedurę podobną do tej stosowanej podczas montażu kurtyny z furtką. Aby zainstalować takie konstrukcje, prowadnice są umieszczane powyżej i poniżej otworu, wzdłuż którego płótno będzie się przesuwać w przyszłości. Cały sprzęt kupowany jest w stanie gotowym.

Image
Image
Image
Image

Instalacja ogranicza się tylko do montażu części zgodnie z instrukcją.

Wskazówki dotyczące pielęgnacji

Dla każdego typu bram odpowiednie są ich własne zalecenia.

Huśtawka

„Bolesnym punktem” takich bram są zawiasy. Wysokie obciążenie powoduje pęknięcie pręta, przemieszczenie zawiasu, odkształcenie wzdłużne i inne awarie. Systematyczne smarowanie zawiasów pomoże opóźnić wystąpienie takich awarii. Drugi problem to ugięcie. Może się to pojawiać z powodu braku belek poprzecznych i odkształcenia ramy konstrukcji. W takiej sytuacji pomoże wyrównywanie skrzydeł lub ich wymiana, a także montaż dystansów.

Image
Image

Sekcyjny

Posiadają wiele małych ruchomych części, dlatego łożyska, rolki i zawiasy należy smarować przynajmniej raz w roku. Czasami warto kontrolować, jak równo brama porusza się podczas otwierania i zamykania.

Aby wydłużyć żywotność bramy segmentowej, potrzebujesz:

  • Nagromadzony kurz należy systematycznie usuwać ciepłą wodą z dodatkiem środka do usuwania zabrudzeń.
  • Unikać kontaktu z agresywnymi związkami chemicznymi.
Image
Image

Podnieś i obróć

W porównaniu z innymi modelami nie wymagają specjalnej konserwacji ani pielęgnacji. Czasami trzeba je umyć, aby zachować przyzwoity wygląd. Możesz je samodzielnie pomalować. Możesz również nałożyć na nie środek antykorozyjny.

Image
Image

Udane przykłady i opcje

Zewnętrzne wykończenie bram garażowych może być minimalne. Konstrukcja jest prosta w formie, gładki metal, monochromatyczny szary kolor - wszystko powinno być z umiarem, ściśle, konstruktywnie. Tej opcji nie można nazwać wyblakłą, ponieważ takie rozwiązanie doskonale harmonizuje z ceglanymi ścianami o dowolnej grubości.

Image
Image
Image
Image

Oto kombinacja podobnie myślących kolorów. Różowa cegła jest „rozcieńczona” gęstym czerwonym kwadratem o umiarkowanej intensywności. Błyszcząca powierzchnia wygląda bardzo atrakcyjnie, wywołuje tylko pozytywne odczucia.

Image
Image

W tej próbce zwraca uwagę faktura powierzchni, jej równość i zgrabne podłużne szare paski. Zwróć też uwagę na bramy pokryte prostokątami. Dekoratorzy najwyraźniej preferowali efekt maksymalnej naturalności. Elegancka żółtawa kolorystyka łączy się organicznie z białymi słupkami. W pełni pasuje do koloru ścian i dachu.

Image
Image
Image
Image

Autorzy tego projektu starali się pokazać kontrast między bielą a czernią. Całkowicie i całkowicie udało im się zrealizować swoje plany: jedność stylu podkreśla ten sam rodzaj materiału konstrukcyjnego.

Image
Image

Taka stylizacja „pod drzewkiem” też jest możliwa. Ciemne prostokąty z ukośnymi włóknami są korzystnie podkreślone jaśniejszymi paskami na krawędziach. Ciemne elementy kotwienia subtelnie wtapiają się w jeszcze ciemniejszą ramę budynku. Na krawędzi lekko widoczne są różowawe pionowe elementy.

Image
Image

W przypadku bramek podnoszonych do samodzielnego montażu obejrzyj poniższy film.

Zalecana: